财政部:氢燃料电池汽车补贴应按既定政策退出

财政部:氢燃料电池汽车补贴应按既定政策退出
日前,针对上汽集团董事长陈虹在2019年全国“两会”期间提出的有关财政部持续补助燃料电池轿车的主张,国家财政部回复表明,氢燃料电池轿车补助应当依照既定方针完结补助退出。据其时陈虹在“两会”上主张,在燃料电池置办方面,2019年后答应当地补助持续坚持必定份额的配套支撑,一起主张财政部在2021年后持续对燃料电池予以补助,一起,在加氢站建造和加氢费用方面相同主张予以支撑。对此,财政部表明,依照党中央、国务院决议计划布置,中央财政对顾客购买符合要求的新能源轿车予以补助,其间包含燃料电池轿车,但考虑到燃料电池轿车本钱大、工业基础薄弱的实际情况,在屡次方针调整中均坚持补助力度不变,现在在遍及要求撤销当地置办补助的情况下,答应当地持续对氢燃料电池轿车予以补助。可是,长时间履行补助方针也使得部分企业患上“方针依赖症”,这难以应对全球市场竞争。因而,财政部以为,一方面,关于氢燃料电池轿车的补助应依照既定方针退出,另一方面,应加强新能源轿车免限行、免摇号、通行权力便当等非财税方针引导。一起,在加氢站建造和加氢费用予以财政补助上,2019年,中央财政依据工信部审阅成果,现已下达了充电基础设施奖励金19.2亿元,当地可统筹用于加氢站等基础设施建造。


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